UNIT PERPUSTAKAAN DAN DOKUMENTASI

  • Beranda
  • Informasi
  • Berita
  • Bantuan
  • Pustakawan
  • Area Anggota
  • Pilih Bahasa :
    Bahasa Arab Bahasa Bengal Bahasa Brazil Portugis Bahasa Inggris Bahasa Spanyol Bahasa Jerman Bahasa Indonesia Bahasa Jepang Bahasa Melayu Bahasa Persia Bahasa Rusia Bahasa Thailand Bahasa Turki Bahasa Urdu

Pencarian berdasarkan :

SEMUA Pengarang Subjek ISBN/ISSN Pencarian Spesifik

Pencarian terakhir:

{{tmpObj[k].text}}
Image of Penggerak Mula Motor Bakar Torak
Penanda Bagikan

Text

Penggerak Mula Motor Bakar Torak

Wiranto Arismunandar - Nama Orang;

Torak mengubah volume silinder serta memampatkan campuran bahan bakar dan udara yang mudah terbakar dalam ruang pembakaran. Tipe torak pada motor bakar antara lain, torak flat, torak dome, torak bathtub, dan torak deflector. Torak flat umumnya digunakan sepeda motor harian. Sepeda motor harian untuk ajang perlombaan performa mesinnya harus ditingkatkan. Peningkatan performa dapat dilakukan dengan penggantian torak jenis dome. Torak jenis dome memiliki bentuk kepala torak menonjol seperti atap kubah sehingga mampu mengurangi volume ruang bakar dan meningkatkan perbandingan kompresi. Metode penelitian yang digunakan adalah metode eksperimen yang dilakukan di laboratorium. Variabel bebas penelitian adalah putaran mesin 1500, 2000, 4000, 6000, dan 8000 rpm dengan volume ruang bakar yang berubah ketika menggunakan torak jenis flat dan torak jenis dome. Variabel terikat yaitu daya dan torsi mesin serta konsumsi bahan bakar. Variabel kontrol adalah kondisi standar sepeda motor antara lain; celah katup, celah busi, suhu kerja mesin, jenis bahan bakar, dan putaran mesin. Instrumen yang digunakan, computerised chassis dynamometer, tachometer, termometer, fuller gauge, gelas ukur, tool set, dan lain-lain. Penelitian dilakukan pada putaran mesin 1500, 2000, 4000, 6000, dan 8000 rpm pada sepeda motor bensin empat langkah yang menggunakan torak standar jenis flat dan torak jenis dome. Motor bensin yang digunakan adalah sepeda motor Kawasaki Kaze-R 110cc, sedangkan obyek yang diteliti adalah torak jenis flat standar pabrikan dan torak jenis dome merek Izumi. Hasil penelitian menunjukkan adanya peningkatan daya dan torsi pada sepeda motor yang menggunakan torak jenis dome dengan prosentase peningkatan daya maksimum sebesar 0,9 kW (16,9 %) dan torsi maksimum sebesar 0,74 Nm (13,43 %), serta pemakaian bahan bakar menurun sebesar 0,01 ml/detik (9,4 %) pada putaran mesin 1500 rpm hingga 4000 rpm.


Ketersediaan
#
Belum memasukkan lokasi 821.4 WIR p.
P00098S
Tersedia
#
Belum memasukkan lokasi 821.4 WIR p.
P00099S
Tersedia
Informasi Detail
Judul Seri
-
No. Panggil
821.4 WIR p.
Penerbit
Bandung : ITB., 2002
Deskripsi Fisik
x, 178 hal, 21 cm
Bahasa
Indonesia
ISBN/ISSN
979-9299-61-6
Klasifikasi
821.4 WIR p.
Tipe Isi
-
Tipe Media
-
Tipe Pembawa
-
Edisi
Kelima
Subjek
Motor Bakar Torak
Info Detail Spesifik
-
Pernyataan Tanggungjawab
-
Versi lain/terkait

Tidak tersedia versi lain

Lampiran Berkas
Tidak Ada Data
Komentar

Anda harus masuk sebelum memberikan komentar

UNIT PERPUSTAKAAN DAN DOKUMENTASI
  • Informasi
  • Layanan
  • Pustakawan
  • Area Anggota

Tentang Kami

Aplikasi E-Library merupakan aplikasi penelusuran online koleksi perpustakaan Politeknik Penerbangan Surabaya. Aplikasi ini dapat dimanfaatkan oleh masyarakat yang membutuhkan referensi literature secara online. 

Cari

masukkan satu atau lebih kata kunci dari judul, pengarang, atau subjek

Donasi untuk SLiMS Kontribusi untuk SLiMS?

© 2025 — Senayan Developer Community

Ditenagai oleh SLiMS
Pilih subjek yang menarik bagi Anda
  • Karya Umum
  • Filsafat
  • Agama
  • Ilmu-ilmu Sosial
  • Bahasa
  • Ilmu-ilmu Murni
  • Ilmu-ilmu Terapan
  • Kesenian, Hiburan, dan Olahraga
  • Kesusastraan
  • Geografi dan Sejarah
Icons made by Freepik from www.flaticon.com
Pencarian Spesifik
Kemana ingin Anda bagikan?