UNIT PERPUSTAKAAN DAN DOKUMENTASI

  • Beranda
  • Informasi
  • Berita
  • Bantuan
  • Pustakawan
  • Area Anggota
  • Pilih Bahasa :
    Bahasa Arab Bahasa Bengal Bahasa Brazil Portugis Bahasa Inggris Bahasa Spanyol Bahasa Jerman Bahasa Indonesia Bahasa Jepang Bahasa Melayu Bahasa Persia Bahasa Rusia Bahasa Thailand Bahasa Turki Bahasa Urdu

Pencarian berdasarkan :

SEMUA Pengarang Subjek ISBN/ISSN Pencarian Spesifik

Pencarian terakhir:

{{tmpObj[k].text}}
Image of Mesin Induksi
Penanda Bagikan

Text

Mesin Induksi

Abdul Kadir - Nama Orang;

Sistem penggerak mobil listrik pada kecepatan rendah memiliki pengendalian kecepatan yang sulit dilakukan pada jangkauan yang lebar sehingga tidak dapat memberikan kenyamanan bagi pengendara. Pembahasan dalam buku ini akan difokuskan pada pengendalian kecepatan berbasiskan dinamika pergerakan mobil listrik yang meliputi akselerasi saat starting, kecepatan konstan, akselerasi dan diselerasi saat pemberhentian mobil untuk mendapatkan smoothing speed control. Pengujian juga dilakukan dengan simulasi prototipe hardware pada kondisi untuk menggambarkan jalan yang bergelombang, yaitu dengan memberikan beberapa macam pengereman dan perubahan masa mobil pada beban motor penggerak. Oleh karena itu diperlukan kinerja sistem yang baik pada pengendalian kecepatan motor yang dioperasikan dengan Field Oriented Control (FOC).
Sistem kendali yang digunakan dalam pembahasan ini adalah dengan Teknologi Kecerdasan Komputasional, yang meliputi kendali Neural Network (dengan algorithma backpropagation supervisi dan Levenberg Marquardt) dan Proporsional Integral Derivative Fuzzy Logic Controller (PID-FLC) secara on-line untuk memberikan respons dinamis terhadap perubahan kecepatan dan torka pada mobil listrik sehingga didapatkan kehalusan pada setiap perubahan kecepatan dan pengereman serta torka maksimum motor pada kecepatan rendah, menengah dan tinggi. Optimasi fungsi keanggotaan pada pengendali PID Fuzzy diperlukan untuk mendapatkan nilai parameter PID yang baru secara autotuning setiap adanya perubahan nilai masukan awal setiap perubahan kecepatan dengan menggunakan metode Neural Network.


Ketersediaan
#
Belum memasukkan lokasi 621.31 ABD m
P01561S
Tersedia
#
Belum memasukkan lokasi 621.31 ABD m
P01576S
Tersedia
Informasi Detail
Judul Seri
-
No. Panggil
621.31 ABD m
Penerbit
Jakarta : Ikrar Mandriabadi., 2003
Deskripsi Fisik
xvi, 440 hal.; 21 cm
Bahasa
Indonesia
ISBN/ISSN
979-428-506-4
Klasifikasi
621.31 ABD m
Tipe Isi
-
Tipe Media
-
Tipe Pembawa
-
Edisi
-
Subjek
Induksi(Listrik)
Info Detail Spesifik
-
Pernyataan Tanggungjawab
-
Versi lain/terkait

Tidak tersedia versi lain

Lampiran Berkas
Tidak Ada Data
Komentar

Anda harus masuk sebelum memberikan komentar

UNIT PERPUSTAKAAN DAN DOKUMENTASI
  • Informasi
  • Layanan
  • Pustakawan
  • Area Anggota

Tentang Kami

Aplikasi E-Library merupakan aplikasi penelusuran online koleksi perpustakaan Politeknik Penerbangan Surabaya. Aplikasi ini dapat dimanfaatkan oleh masyarakat yang membutuhkan referensi literature secara online. 

Cari

masukkan satu atau lebih kata kunci dari judul, pengarang, atau subjek

Donasi untuk SLiMS Kontribusi untuk SLiMS?

© 2025 — Senayan Developer Community

Ditenagai oleh SLiMS
Pilih subjek yang menarik bagi Anda
  • Karya Umum
  • Filsafat
  • Agama
  • Ilmu-ilmu Sosial
  • Bahasa
  • Ilmu-ilmu Murni
  • Ilmu-ilmu Terapan
  • Kesenian, Hiburan, dan Olahraga
  • Kesusastraan
  • Geografi dan Sejarah
Icons made by Freepik from www.flaticon.com
Pencarian Spesifik
Kemana ingin Anda bagikan?