Perancangan dan pembangunan konstruksi jalan raya di atas tanah lunak, memiliki struktur teknik yang berbeda dengan model konstruksi jalan pada umumnya. Perbedaan itu bukan saja terletak pada hukum-hukum gaya berat yang biasa digunakan dalam ilmu teknik sipil, namun juga mencakup berbagai hal yang terkait dengan masalah deformasi tanah dan rumusan-rumusan geoteknik. Oleh karena itu, diperlukan konsep dan metode uji coba konstruksi di laboratorium sehingga dapat ditemukan pembaruan teknik sipil dalam perancangan konstruksi jalan raya di atas tanah lunak sesuai karakter, perilaku dan kebutuhan pembangunan.